所謂噸袋,顧名思義,噸袋吊法,就是一袋一噸。相比普通編織袋,包裝、裝卸、運輸費用都有所減少。
省就是賺,多省才能多賺——就是這么一個理.
噸袋設(shè)計創(chuàng)新,噸袋,不僅是在外觀樣式上會有變化。重要的是在一些專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上都是有了突破。要迎合現(xiàn)代人審美要求的基礎(chǔ)上,講究品質(zhì)質(zhì)量。看起來很容易能夠完成的事情,但實際上是要有必要的提升空間。剛開始的時候,沒有這么多的關(guān)注度,關(guān)心產(chǎn)品價格比較多,但隨著產(chǎn)品的創(chuàng)新,關(guān)注的亮點因素逐漸表現(xiàn)出來。
軟托盤主要用于集裝堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻闹破返乃狡脚_裝置,吊袋1噸,作為與集裝箱類似的一種集裝形式軟托盤已廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域生產(chǎn)運輸、倉儲和物流等。進通公司針對現(xiàn)行各站段物流作用,工人成本高、老年化、效率低的情況,經(jīng)多年多方合作探討,試驗,改進裝載方式和產(chǎn)品形態(tài),現(xiàn)行全路推廣軟(硬)托盤的作用,也為物流管理部門和相關(guān)企業(yè)有價值的資料和建議。
1)托盤規(guī)格標準化
托盤包裝標準化不僅在于托盤的尺寸標準化上,還包括對 托盤的各性能參數(shù)的標準化,塑料噸袋軟托盤材質(zhì),以及檢測標準等。
托盤標準化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤的規(guī)格尺寸與貨架、運輸車輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系,它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),托盤包裝運輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運輸車輛的尺寸規(guī)格之間沒有直接對應(yīng)的關(guān)系,但是它 和托盤有匹配要求。因此,托盤標準化是確定其它物流設(shè)施首 先要考慮的因素。
效率,ISO規(guī)定了6種托盤標準,您好,歡迎蒞臨青島進通包裝,歡迎咨詢...
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